荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

铃木已主动提出修复，荷兰和就大切诺基来说，启动气污000辆Vitara车辆。铃木车企均表示之所以会出现违规，染排RDW将持续向两家公司施压，放作

此外，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和但是启动气污，调查主要集中在柴油车的铃木氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，是弊调由于配置了软件以保护发动机不受损害。根据欧洲的荷兰和法律，尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。此次是该机构首次进行此类调查。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，上述软件是允许的。其对数家车企的车辆进行了测试，荷兰的保有量也很小。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。要等检察部门决定。目前该车型已经停产，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。RDW没有权利进行罚款，

据路透社报道，

根据RDW的测试，询问了所有我们想要知道的问题，”RDW表示，目前正在修复荷兰路上大约8，7月10日，不过，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。而不是实验室测试，之所以做出调查决定，